«Costa Concordia» потерпел крушение в пятницу 13 числа 2012 года. Прошло почти ровно 100 лет со дня гибели "Титаника" 14 апреля 1912 года.
Первый напоролся на странный каменный риф, а второй на странный айсберг.
Правоохранительные органы расследуют катастрофу. Местные жители называют ее абсурдной: фарватер зоны хорошо известен, а остров Джильо хорошо освещен.
Costa Concordia напоролась на скалы, которых нет на карте — капитан
Всех прежде всего интересовал вопрос, прочему крупнейшее круизное судно Италии оказалось в непосредственной близости от берегов острова Джильо.
Как стало известно СМИ, капитан Costa Concordia утверждал на допросе, что не отклонялся от установленного курса круиза. По информации из источников в следственных органах Италии, лайнер получил крупную пробоину в днище в нескольких морских милях от Джильо и лишь затем, изменив курс, взял направление на остров.
«Во время движения по маршруту круиза мы натолкнулись на скалистую гряду, которая не была отмечена (на карте). Согласно навигационной карте, в этом месте под нами должна была быть достаточная глубина», — заявил Скеттино после допроса телеканалу Tgcom24.
Версию капитана фактически подтвердил и генеральный директор туристической компании Costa Crociere Джанни Онорато (Gianni Onorato). «Некорректно утверждать, что наше судно отклонилось от установленного курса. Имело место непредвиденное происшествие, осложнившееся неожиданным креном судна», — сказал, в частности, глава компании, которой принадлежит лайнер.
По последним данным, обнародованным компанией Costa Crociere, в момент крушения на борту судна находились 3,216 тысячи пассажиров из 62 стран, в том числе 108 россиян.
Вспомнилось интервью по мистики вокруг «Титаника»:
- В последнее время по поводу гибели "Титаника" появляется много откровенно мистической информации. Что вы об этом думаете?
- Я ничего не думаю, я просто собираю факты и их анализирую. Например, осенью 1990 г. экипаж норвежского рыболовного траулера "Фоссхаген" спас молодую женщину, сняв ее с айсберга в 275 милях юго-западнее Исландии. Она сказала, что ее зовут Винни Каунт и она чудом спаслась с "Титаника". Одета девушка была по моде 10-х годов ХХ века, только одежда была насквозь мокрой. Ее отправили в больницу, совершенно не задумываясь о том, что же она в такой одежде делала на айсберге. В августе 1991 г. норвежское научно-исследовательское судно "Ларсон Нэйпер" почти на том же месте подобрало спасательную шлюпку, в котором находился крепкий пожилой мужчина с седой бородой, одетый в форму компании "Уайт Стар Лайнз" ("Белая звезда"). Этой компании принадлежал утонувший "Титаник". Он утверждал, что он капитан "Титаника" Джон Смит. Его форма тоже не заставила спасителей задуматься, что же все это значит. Решили, что он просто псих, а шлюпку с надписью "Титаник" и форму мог просто приобрести у антикваров. Зачем надо было в этой форме куда-то плыть, тоже не стало вопросом. А мужчина действительно свихнулся - от рассказов, что на дворе 1991 год. Его отправили в Сэтерскую психиатрическую клинику в Осло. Там он постарел буквально в течение нескольких недель и умер. Точно так же, кстати, как и Винни Каунт, которая очень быстро умерла глубокой на вид старухой.
Все в том же 1991 году был составлен каталог предметов, поднятых с "Титаника" французской экспедицией. Среди прочего был найден кейс с 10000 долларов, которые эксперты признали подлинными. Вот только дата их выпуска была из ряда вон - 1996 г. Была произведена и экспертиза ружья, из которого капитан Смит стрелял в воздух, чтобы успокоить паникеров. Оно было выпущено в 1928 г. В 1994 г. спасли десятимесячную девочку, привязанную к спасательному кругу с надписью "Титаник". Многие радисты регулярно ловят сигналы SOS с "Титаника". Радист американского линкора "Теодор Рузвельт" Ллойд Детмер, получив 15 апреля 1972 г. такой сигнал, решил, что у него "крыша поехала", но обратился за разъяснением к начальству. Разъяснения дали спецслужбы, вежливо посоветовав не лезть не в свое дело. Но он настолько увлекся этой темой, что стал собирать информацию, составил даже таблицу получения сигналов. В его таблице значились года - 1924, 1930, 1936 и т.д., в которые были официально зафиксированы такие сигналы - т.е. примерно каждые 6 лет. Он вычислил следующие года и стал ждать. И в 1978 г. дождался. В итоге его определили в клинику неврозов в Балтиморе, а на эти изыскания был наложен официальный запрет. Видимо, власти что-то знают... Но в апреле 1996 г. в канадской газете "Сан" появилась заметка об очередном сигнале SOS с "Титаника", полученном канадским судном "Квебек"...
Если все это резюмировать, то, по мнению экспертов по паранормальным явлениям, "Титаник" напоролся не только на айсберг, но и на дыру во времени.
- Как вы можете расценить эти факты?
- Только так, что мы еще очень мало знаем о том, как устроена наша вселенная. Я человек сугубо материалистический, ко всему подхожу скептически и, как историк, верю только документально зафиксированным фактам. А факты - вот они. Я выяснила в архивах, что Винни Каутс действительно была пассажиркой "Титаника" и числится среди погибших, тела которых не нашли. Историю с капитаном все знают - он погиб вместе с кораблем. Однако многие очевидцы уже после того, как остатки корабля погрузились в океан, видели Смита цепляющимся за спасательные шлюпки (по другим свидетельствам - за обломки корабля). Тела его не нашли. А портрет Эдварда Джона Смита был как две капли воды похож на фотографию спасенного, опубликованную газетой "Уорлд уикли ньюс" в августе 1991 г. Да ладно портрет! Совпали даже отпечатки пальцев! Эти случаи сначала просочились в прессу, потом о них ничего не было слышно, словно кто-то запретил распространять эту информацию.
Медики же считали, что перед ними два психа. Я не могу взять в толк, почему их не заинтересовало их стремительное старение? Ведь такие случаи врачам известны. Я не имею в виду редкое заболевание прогерию, а стремительное старение после выхода из многолетней комы или летаргического сна. Видимо, при переходе во времени срабатывает этот же эффект, но это чисто мои умозаключения. По поводу девочки - тоже проверила. Согласно архивам, у одной женщины на борту действительно была десятимесячная дочь, тела которой не нашли.
Интервью
Сразу вспомнился эксперимент военных США названный "Филадельфийский эксперимент"
Сергей, есть ли в трудах Блаватской или Рерихов описание подобных случаев перемещения во времени? Возможны ли они с точки зрения оккультизма?
Наткнулся на дыру во времени
"...Совпали даже отпечатки пальцев!.."
Это в какой компьютерной базе данных сохранились с 1912 года отпечатки пальцев несчастного капитана?
Еще бы написали, что совпали образцы ДНК. Журналисты научились сочинять убедительные подробности, только иногда врут совсем через край.
"Путешествия во времени" - полный бред с точки зрения Оккультизма. Время - это последовательность. Последовательность событий. В цепи событий - любых - их последовательность не может поменяться местами, поскольку они уже произошли и уже не существуют (существуют только как след, память и причина будущих событий) и попасть в последовательность, которой уже нет, невозможно. Иначе с помощью какой-нибудь "машины времени" можно было бы умереть раньше чем родиться.
Сергей Мальцев
http://n-bitva.narod.ru/
Спасибо
Спасибо за ответ! Я раньше думал, что в каких-то случаях такие перемещения всё-таки возможны.
"Это в какой
"Это в какой компьютерной базе данных сохранились с 1912 года отпечатки пальцев несчастного капитана?"
Почему именно в компьютерной БД? :)
WIKI:
"Английский антрополог Френсис Гальтон добился введения дактилоскопии в качестве метода регистрации уголовных преступников в Англии в 1895 году. 13 сентября 1902 г. в Великобритании следы пальцев рук с места преступления впервые использованы как доказательство вины по отношению к задержанному Гарри Джексону.
18 апреля 1902 г. — первое применение в Дании дактилоскопии для опознания преступника. Разные страны мира вводили у себя дактилоскопические методы в течение следующих полутора-двух десятилетий. Одной из последних была Франция.
В России дактилоскопия применяется с 1905 года."
Отпечатки
Какая вероятность капитану попасть в список "дактилопроскопированных"? Например, как преступнику-рецидивисту. И остаться в такой картотеке. Поголовной дактилоскопии в то время проводиться не могло.
Сергей Мальцев
http://n-bitva.narod.ru/
Согласен.
Согласен. Вероятность очень низкая. :)
.
Крайне сомнительно, я бы сказал даже невозможно, чтоб передача сигнала SOS искровым передатчиком "Титаника" была принята на международной частоте бедствия. Искровой передатчик "Титаника" излучает в сверх длинноволновом диапазоне частот 30 кГц-50 кГц (Международная частота бедствия 2182 кГц). И его сигнал не похож на всем известное пипикание. Сигнал шумовой, то есть вместо пипиков мы услышим шум сильнее чем фоновый. Да и не код SOS он передавал как сейчас принято а кодировку CQD. Выдумка чистой воды.
Схожая ситуация с "элдриджом", после всех якобы, экспериментов со временем, материализацией, телерепортацией, загрязнением радиацией, врастанием в палубу членов экипажа, эсминец продают в Греческие ВМС, удивительно.
SOS
Там помимо SOS доводов хватает.
Много всяких мифов, гипотез, мистики вокруг этой гибели.
Но с Титаника реально был отправлен сигнал SOS, одним из первых в истории:
http://boatsafe.com/nauticalknowhow/060199tip6.htm
Примечательно, что до его гибели было много намеков на такую его судьбу.
По поводу перемещения во времени. Газетки все-таки были такие, как и сказано в интервью, а потом затишье:
http://www.google.ru/search?hl=ru&newwindow=1&safe=off&tbo=1&tbm=bks&q=W...
Конечно, можно списать, что пресса все выдумала, а потом замолчала.
Есть гипотеза даже о иезуитах, что они потопили Титаник из-за трех политиков, которые были против создания будущей ФРС.
Банкир знаменитой династии Дж. Пирпонт Морган в последний момент сослался на плохое самочувствие и не поплыл на Титанике.
Ну и про проклятие мумии, которую везли на Титанике.
В общем, много тут мистики есть. :)
.
Да и сейчас полно газет "желтого" толка, достаточно почитать названия заголовков, что только не придумывают для завлечения покупателя. А сами горе репортёры навыдумывают с гору. Например: Первый лётчик катапультировался а второй всеми силами пытался отвести неуправляемую машину(Су-27) от посёлка. Так как я служу в авиации и обслуживаю эту машину знаю, что при взведении чеки катапульты вылетают оба лётчика на спарке ктобы ни дёрнул, это реализовано для сохранения жизни обеим, зачастую бывает что один из них недееспособен по причине потери сознания. Да что это мы отвлекаемся от сути разговора.
Моё мнение: топить такой гигантский корабль накладно, даже группе опытных в технике диверсантов(иезуитов) того времени. А айсберг неоспоримый факт, подлодная лодка немцев не заплывала в такие края. Да и капитанский мостик не прогулочная палуба. Есть дешевле способы и действительнее.
Смею выдвинуть догадку, что событие столь грандиозного масштаба отпечаталось во времени в прошлое и в будущее и люди восприимчивые, люди сенсоры, "предсказатели" увидели это событие, почувствовали. Писатель, который написал об этих событиях в своей книге задолго до этого возможно был одним из таких людей.
Я конечно критикую много статей, рассматриваю их со стороны сухого факта, уж очень меня "коробят" журналисты пишущие абышо.
Сухой факт
В таких темах, которые мы тут на форуме обсуждаем, далеко не всегда есть "сухие факты". Под сухими я подразумеваю материальные факты, которые только и воспринимает официальная наука.
Скажем, в теме "НЛО" нет пока ни одного материального доказательства, но феномен имеет место быть и его глупо отрицать.
Также глупо с помощью научной методологии (заточенной опять же под материальные доказательства) пытаться объяснить нематериальные вещи, которые нельзя поймать и измерить.
Есть и другая сторона медали, когда есть материальные факты, а наука их не видит. Пример тому, море собранных ЛАИ доказательств высокоразвитой цивилизации в прошлом.
Вот из недавнего: http://www.youtube.com/watch?v=mvLahQxvAgw
Неуместные артефакты, которые отрицаются и признаются новоделом по одной очень "научной" схеме:
http://en.wikipedia.org/wiki/Out-of-place_artifact
Бедные же ученые, все их хотят обидеть и обмануть. Дурачки какие-то подделывают тысячи камней Ики и тысячи статуэток Акамбаро с изображением динозавров и людей вместе.
человеческий фактор
---цитата Олега -----«Costa Concordia» потерпел крушение в пятницу 13 числа 2012 года. Прошло почти ровно 100 лет со дня гибели "Титаника" 14 апреля 1912 года.
Первый напоролся на странный каменный риф, а второй на странный айсберг.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Под всеми этими темами столько собрано шизы, что отталкиваться от сухих фактов я считаю тоже наиболее правильным, о "Титанике" уже столько всего насочиняли, сейчас еще "Конкордия", я поинтересовалась у нумеролога и все просчитав вердикт -связи нет.
Скорей всего человеческий фактор, люди ведь тоже допускают ошибки -капитан развлекался в это время.
Следствие установило, что Франческо Скеттино подошел слишком близко к берегу, чтобы поприветствовать знакомого на острове Джильо
http://www.lifenews.ru/news/79226
Может быть
Может быть и чисто человеческий фактор в случае Конкордии.